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5款销量最好自主轿车,性价比高油耗低不到10万

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  4月份自主品牌汽车销量一片下跌,长安汽车、上汽乘用车、广汽传祺、吉利汽车、五菱汽车等都是出现不同程度下滑,车市寒冬形势不容乐观。相对在SUV市场风生水起,自主品牌在轿车市场步履尤为艰难,能在轿车销量排进前十的仍只有吉利帝豪,其他车型都是在30名以外。4月份,自主品牌销量最好的5款自主品牌轿车分别是吉利帝豪、荣威i5(参数|图片)、荣威i6(参数|图片)、吉利远景(参数|图片)、吉利帝豪GL,分别被吉利汽车和上汽荣威两个品牌瓜分。

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  吉利帝豪

  指导价:6.98-9.88万

  销量:16078

  同比:下滑29.1%

  累计销量:77914

  吉利帝豪(参数|图片)于2009年上市,是吉利在轿车领域领军车型,也是自主品牌轿车的代表车型。在终端市场中与宝来、桑塔纳、捷达等合资轿车博弈,面世至今累计销量超过170万辆,常年位居轿车销量排行榜前十,被誉为自主轿车“常青树”,4月以40,364辆的销量,位列自主品牌轿车销量冠军。

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  新帝豪(参数|图片)车长4632mm,轴距2650mm,在家轿市场有不错口碑,配置也是远胜合资轿车,除了最低配之外,帝豪其他型号车型都配备了车身稳定系统、上坡辅助,可以说是准全系标配。还有中控大屏支持百度Carlife以及苹果Carplay手机互联,原车更自带200万像素行车记录仪,这样的越级配置。

  动力方面,全系采用了1.5L自然吸气发动机,采用了铝合金缸体,多点电喷的供油方式,并配有DVVT正时技术,最大功率80kW,最大扭矩140N?m,匹配的是5速手动以及CVT变速箱,开起来平顺线性,满足日常代步需求完全没有问题。

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  荣威i5

  指导价:6.89-11.59万

  销量:9148辆

  累计销量:56233辆

,简约得体且上扬的车尾,整体修长又灵动。荣威i5内饰采用了比较多年轻的元素,时尚中又不失沉稳。10寸的中控屏以及一个12寸的液晶数字仪表非常吸引,两者搭配在一起科技感十足,加上成熟度高可玩性强的斑马智行2.0系统,营造出了一种高级太空舱的感觉。

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  荣威i5搭载1.5L+5MT、1.5L+CVT和1.5T+DCT三套动力,可以说动力选择非常丰富,满足了不同消费者的需求。可以说,荣威i5是一款非常耐用、省油、实用、高品质的入门级家轿。

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  荣威i6

  厂家指导价:8.98-14.38万

  4月销量:9748

  累计销量:12613

  同比变化:下滑26.1%

  荣威i6全面升级为荣威i6 PLUS,官方指导价为8.98-13.98万元。外观颜值、乘坐舒适、动力总成、安全配置、智能互联和做工品质都有升级。外观方面,荣威i6 ,并且17寸的双色大轮毂也会让整车显得更大气。

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  动力方面,荣威i6 PLUS提供搭载1.5T和1.6L共两款发动机给消费者选择,其中1.6L发动机的最大功率为92kW(125PS)/6000rpm,最大扭矩为:158N?m/4500rpm,与之匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱。而1.5T发动机的最大功率为124kW(169PS)/5600rpm,峰值扭矩250N?m/1700-4300rpm,与之匹配的是7速双离变速箱。

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  吉利远景

  指导价:4.79-7.29万

  销量:6730辆

  累计销量:29472辆

  同比变化:下滑45.8%

  吉利远景是一款经典车型,累计已贡献200万辆,是一款富有传奇彩色的自主轿车。全新远景的整体造型风格比较年轻、动感,采用了吉利家族式设计风格,并在大灯等部位进行了调整,呈现兼具时尚、运动、优雅的感觉。远景内饰在同级中造型和工艺都不错,算是一个口碑很好的内饰设计。

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  远景提供了1.5L和1.3T两套动力总成,配备5速手动和4速自动变速箱。从排量选择来看,1.5L发动机对于这样一台小车已经足够了,4AT相对来讲表现稳定一些,但年轻人对于4AT也是有些小“嫌弃”。

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  帝豪GL

  指导价:7.88-11.58万

  销量:6665辆

  累计销量:34641辆

  同比变化:下滑47.7%

  帝豪GL沿用“最美中国车”博瑞同样的设计语言,已被消费者认可,内饰设计采用吉利最新的家族样式,中控屏尺寸升级功能也随之增加,物理按键改为触控感应。大量采用软质材料包覆触感甚好,标配全车车窗带防夹手功能的一键升降,外后视镜自动折叠、电动调节、自动驻车、电子手刹等人性化配置一应俱全。

  动力方面,新车将搭载一台1.4T涡轮增压发动机,其最大功率为98kW(133PS),峰值扭矩为215N?m。在传动方面,匹配CVT(模拟8挡)无级变速箱。此外,官方表示该车综合油耗仅为5.9L/100km。

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  以上5款车型就是自主轿车的代表车型,但相对合资轿车基数都比较低,且销售价格都处于10万以内,而且销量大多出现大幅下滑,可以说是一个大危机。要想在轿车这个黄金市场谋得一席之地,十分考验一个品牌的真功夫。

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